铁路正面吊

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

铁路正面吊维修作业人机配合注意事项:

14.1维修人员进入车体内进行维修作业时， 必须事先通知驾 驶人员不许动车。

14.2在进行维修时，必须指d定专人指挥。

14.3指挥人员必须站在视线比较好的部位， 即能够看到维修 人员又能看到驾驶员。

14.4指挥人员必须明确告诉驾驶员，大同铁路正面吊， 维修人员维修项目和对 驾驶员的要求。

14.5当需要动车时， 指挥人员必须事先告诉驾驶员操作的具 体要求。

14.6当指挥人员得到维修人员的指令并确认维修人员所处 安全位置后，方可指挥驾驶员动车。

14.7驾驶员必须按照指挥人员的手势进行操作， 严禁擅自动 车。

铁路正面吊

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正面吊运机液压系统的主阀用于控制主液压系统，采用负载适应控制，可以根据工作状况的不同自行的进行调节主油泵的输出流量，铁路正面吊保养，进而满足集装箱正面吊运机快速动作的流量要求。
在以往常规的吊运机液压设计中，主阀流量较低，导致工作压力不大，所以无法保证正面吊运的起降速度，因此需要在控制算法上进行补偿。

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正面吊与拖车配合作业:

1正面吊与拖车司机在作业过程中，铁路正面吊报价， 应集中精力，铁路正面吊厂家， 拖车司 机应根据正面吊司机的要求，进行拖车的前后移动，以配合 正面吊装箱到位。

2在正面吊装第二个箱， 需要拖车倒车时， 正面吊司机应 将吊具沿拖车倒车方向侧移至d大位置。
等拖车停稳后，再 移动侧移动作进行放箱。

3严禁正面吊在前后进车、 倒车的同时， 拖车进行前后移 动。

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