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正面吊吊运集装箱的属具主要由主框架和伸缩梁组成。
吊运时属具位于集装箱上部，伸缩梁在伸缩缸的驱动下沿主框架空心梁内腔伸缩。
该属具的4 个角上对应集装箱的4 个角孔位置处，兴安盟集装箱装卸机，设置有4个旋锁装置。

当属具通过导向角板与集装箱对齐时，旋锁装置即插入集装箱角孔内，旋转90°后就可以锁紧集装箱进行吊运。
属具通过旋转铰接装置悬挂在起重臂前端，利用转位缸推动属具沿旋转铰接装置芯轴左、右转动一定角度，从而提高了正面吊作业时的工作效率。

科尼正面吊智能管理系统配置了“鹰锁起升”功能，当旋锁正常扣锁、设备不超载并且鹰头锁头处于中心位置的情况下，该功能能够使设备提升超出载荷曲线一定范围内的重量，从而将集装箱安全提升。

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随着港口的不断改进，集装箱吊机也在不断的进步，港口起重机在整个的吊装中有很关键的作用，集装箱正面吊运起重机，为了保证安全，通常会进行无损检测，通过及时的排查，可以知道哪里有故障，这样能迅速进行补救，避免事故。

集装箱正面吊的主梁在长期的使用过程中受无数次重复交变负荷、压力等载荷作用，使得金属疲劳破坏会导致各种缺陷，同时，受氧化、腐蚀、环境等因素影响，将会降低其使用安全性。
集装箱装卸机对主梁的活动性缺陷进行检测评估，是避免安全事故发生的为重要的措施和手段。

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正面吊全称为集装箱正面起重机。
正面吊是一种用于装卸集装箱的起重机，是一种起重设备，也可以说是一种移动机械。
它主要用于码头和堆场中的集装箱堆放和水平运输。

集装箱装卸机与叉车相比，它具有灵活的机动性，方便的操作，良好的稳定性和车轮。
与底部相比，堆垛层数高，堆垛设备利用率高。
跨箱操作是可能的。
特别适用于中小型港口，集装箱装卸机价格，铁路站和公路站的集装箱装卸，也可作为大型集装箱码头的辅助设备。

正面吊由三部分组成：工程机械底盘，集装箱装卸机保养，伸缩臂和集装箱吊具。
底盘具有发动机，动力换挡变速器，前轴，后轴，转向系统，驾驶室，车架，配重，车轮等。
伸缩臂具有伸缩油缸，俯仰油缸，动臂和其他组件；集装箱起重机具有旋转机构，上部机架，联接机架，底架，伸缩机架，伸缩缸，防摆缸，侧移缸，自旋锁紧缸和其他组件。

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