铁路正面吊

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

正面吊一般没有分类，集装箱虽然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根据箱的大小进行调节。

正面吊由工程机械底盘，伸缩臂架，集装箱吊具等三部分组成，底盘有发动机，动力换档变速箱，前桥，铁路正面吊报价，后桥，转向系统，驾驶室，车架，配重，车轮等部件；伸缩臂架有伸缩油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集装箱吊具有旋转机构，上架，联接架，底架，伸缩架，伸缩油缸，铁路正面吊保养，防摇油缸，侧移油缸，旋锁油缸等部件。

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集装箱正面吊运机

集装箱是一种具有一定强度和刚性的，周转使用的大型装货容器。集装箱d大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，尤其在港口、航线等被广泛运用。而要装卸体型巨大的集装箱，商洛铁路正面吊，就不能忽视对于吊运机的使用。

集装箱正面吊运机主要由起重臂、车架体、前后轮胎、俯仰液压缸、伸缩液压缸、驾驶室、油箱、转向系统、液压系统、传动系统和吊具等组成。

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铁路正面吊起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。

轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

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